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ELF引込脚
ELF リトラクト |
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ELF リトラクト メイン 品番／47690 JANコード／4942860476907 価格コード◆800 |
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| ELF リトラクト ノーズ 品番／47689 JANコード／4942860476891
価格コード◆4800 税別価格 ￥３，８７０- |
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ELFリトラクトの特徴 ・複雑なリンケージの必要がありません。 ・プロポ電源を入れる時に誤って引き込んでしまう心配はありません。電源を入れた時にELFリトラクトのポジションと送信機の引込脚スイッチのポジションが合っていないと動きません。 ・ピアノ線が曲がっている場合など、完全に引込まない場合には、ブレーカー機能が働き電気が流れ続けることはありません。 ・ホイルアクセルの使用により脚の長さ調整が簡単に行えます。 ・メインギアの取り付け寸法は、スープラリトラクト30と同じです。 ・別売のプログラマーにより動作速度を変えることができます。（近日発売） |
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| 製品仕様 ・形式：電気式駆動装置内蔵引込脚 ・動作電圧：4.8V～8V（ニッカド4セル以上の電圧を使用する場合には、受信機その他を損傷する恐れがあります。プロポメーカーにお問い合わせく ださい。 ・制御信号：ポジティブパルス。1200μs～1800μs（但し、引き込みパルスと引き出しパルスは500μs以上離れていること） ・動作速度と消費電流：動作速度及び電流値は電圧により変化します。本機の構造上、個体差によるばらつきがございます。 （測定条件：付属の3mmピアノ線の先端に付属のホイルアクセルと35gのタイヤを付けた場合） ① 4.8V時 引込/引出速度 1.5秒、消費電流（1個あたり）：350mA/引込時、100mA/引出時 ② 6.0V時 引込/引出速度 1.1秒、消費電流（1個あたり）：300mA/引込時、100mA/引出時 ③ 8.0V時 引込/引出速度 0.8秒、消費電流（1個あたり）：300mA/引込時、105mA/引出時 ・使用可能タイヤ重量：最大60g/4.8V時 ・過電流保護機能：２秒以上の過負荷で作動 ・動作温度：0℃～50℃（但し10℃以下では動作速度が低下します） ・重量：メインギア（１個、ピアノ線、アクセル含む）42g、ノーズギア（ピアノ線、アクセル含む）50g |
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ELFリトラクトの付属品 ・二股コード ・ホイルアクセル 注意 ・ＥＬＦリトラクトは、従来のサーボ、引込脚とは全く異なった商品です。 ・分解禁止・・・故意に分解された商品は保証、修理の対象外となります。 ・従来のサーボ及び引込脚と異なり、一旦分解すると再組み立ては困難です。 ・リード線を引っ張ってはいけません。コネクタの抜き差しをするときはは必ずプラスチック部分を持って行ってください。 |
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ELFリトラクトの搭載例 当社キャバリエへの搭載です。 引込脚サーボが2個必要なので、従来このクラスでは3車輪式の引込脚は難しかったのですが、ELFリトラクトならばリンケージが必要ないために、搭載がとても簡単に行えます。 ノーズにはステアリング機構がついています。胴体内ラダーサーボからリンケージしています。 |
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| ELFリトラクトの搭載例 キャバリエのノーズ。シルバーのアームがステアリング用のホーン、ラダーと連動します。写真のように引込脚が引き込んだ状態ではステアリングはフリーになります。 |
ELFリトラクトの搭載例 キャバリエのメイン。従来のスープラリトラクトⅡ30と取り付け寸法が同じです。少しの加工で載せ替えることも出来ます。 |
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| ELFリトラクトの接続例（メインのみの場合） メインのみを使用する場合（2車輪式）は付属の二股コードを使って受信機の引込脚チャンネルに接続します。 |
ELFリトラクトの接続例（メイン、ノーズを使用する場合） メイン、ノーズの両方のみを使用する場合（3車輪式）はまず付属の二股コードを使ってノーズと受信機を接続、もう一本の二股コードを使ってノーズとメインを接続します。 |
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