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| 3mクラスの電動モーターグライダーバルサキット・クレスです。 バルサキットと言ってもグラスファイバー製ポッドとカーボンテーパーパイプの胴体で軽量化と剛性を確保し、組立ては主尾翼のみとなっています。 主翼には最近の流行を取り入れた8％の薄い翼型を採用し、抜群の進入性とサーマルの反応を得ています。 また、カーボン材料の多用と考え抜かれた構造により、剛性と軽量化を両立しました。 翼長３mを超える主翼は持ち運びに便利な3分割とし、正確にレーザーカットされた主翼部品を6分割で組み立てる為、狭い工作台でも捻じれることなく正確に組み立てる事が可能となっています。 推奨パワーユニットの、カバーされたアウターローターブラシレスモーターTahmazo CR-352010dと34mmアルミターボスピンナー、カーボン折ペラRL12x6により気持ちよく上昇します。 工作に自信があり、これから大型グライダーに挑戦したいモデラーはもちろん、自分だけのオリジナルグライダーを作りたいモデラーのベース機としてもお勧めのバルサキットです。 |
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主なセット内容 |
・レーザーカット加工済み木部材料 ・カーボンカンザシ ・加工済み後縁材 ・グラス/カーボン完成胴体 ・プラスチック製キャノピー ・グラスファイバー製コントロールホーン・グラスファイバー製コントロールホーン ・リンケージ用カーボンロッド ・プッシュロッドガイドパイプ ・日本語組立説明書および主翼縮小図面 ※この機体はバルサ製組み立てキットです。 ※写真の機体はキットを組み立て、フィルムを貼って仕上げた例です。 ※製作には技術や経験を必要とする部分が多くあります。 ※フィルムや接着剤はキットに入っていません。 ※キットの内容、デザイン、構造等は予告無く変更する場合があります。 |
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・写真はバルサ製組み立てキットを組立てた物です。 ・6分割で組み立てる為、狭い工作台でも捻じれることなく正確に組み立てる事が可能です。 |
主な別途準備品  |
・推奨ブラシレスモーター Tahmazo CR-352010d(48853) ・推奨プロペラ RL 12×6/8カーボン折ペラブレード(46956) ・適合スピンナー Tahmazo AT34/8C5.0ZM(48880) ・コントロール AL(2),EV-RD,FL（2）,ESC ( )内はサーボ数。記載のないものは１個 |
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・飛行機用プロポ送受信機 ・小型受信機 ・ウイングサーボ Tahmazo TS-D1018MC(48888)x4個 ・サーボ Tahmazo TS-1034 (48544)x2個 ・モーター Tahmazo CR-352010d(48853) ・スピードコントローラー Tahmazo Pro.C A-50(48829) ・バッテリー Tahmazo LP-3S1P1500RE(48864) |
製品詳細  2段上反角により、抜群の旋回性能を発揮します。 |
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推奨のブラシレスモーターCR352010ｄとRL12x6カーボン折ペラにより気持ちの良い上昇を見せる本機。どこまでも上昇します。 |
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エルロンは2サーボ仕様。厚さ10mmのTS-D1022がジャストフィット。エルロンサーボは翼厚の関係でマウントがつけれないのでシュリンクチューブを巻いて接着します。 |
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フラップ及びエルロンリンケージは主翼を貫通。有害抵抗を極力抑えた設計となっています。 |
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カーボン材料を多用し、考え抜かれた構造の主翼により、軽量化と剛性を確保しています。 |
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機首にはモーター、バッテリー、スピードコントローラー、受信機を搭載。モーターの冷却に効果的な34mmアルミターボスピンナー付き折ペラで細くすっきりした機首。 |
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テールが滑りにくく、ラダーの良く効く98度の狭い角度のV尾翼。 |
機体諸元  |
・ 全長 Length：1382mm ・ 全幅 Wing Span：3082mm ・ 主翼面積 Wing Area：58.7dm2 ・ 全備重量 Weight：1590-1650g ・ モーター Motor：Tahmazo CR-352010d (48853) ・ RCメカ Radio：AL(2),EV-RD,FL(2),ESC ・ 完成後3分割主翼 ・ 飛行の難易度：上級者向け ・ 機体の完成状態：バルサ組立キット ・ 搭載可能なパワーユニット：電動モーター |
