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MDM1 フォックス
MDM1 FOX
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1993年オランダのグライダーエアロバティック世界選手権で彗星のごとく現れた複座式曲技グライ
ダー「MDM1
FOX」。美しいラインを持つこの機体はジャージー・マクラの手により彼自身を５回目の世界チャンピオンへと導いた。また、ポーランドチームを10回もの
世界チャンピオンチームに輝かせた。 |
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主な標準装備品 ・発泡コアバルサプランク、フイルム貼完成済主翼 ・発泡コアバルサプランク、フイルム貼完成済水平尾翼 ・発泡コアバルサプランク、フイルム貼完成済ラダー ・グラスゲルコート仕上げ済胴体 ・透明プラスチック製キャノピー ・モーターマウント、サーボマウント ・リンケージ用ロッド ・中空ゴムタイヤ ・コクピットバスタブ、座席、計器盤ナセル ・アルミ削りだし製キャノピーラッチ ・カラーステッカー、組立説明書 ＳＴＤセット￥４５，３６０- |
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標準装備品（デラックス仕様） ・ELFスポイラー250mm（47694） ・専用ブラシレスモーター ER-282210d LS (48763) ・折ペラ用TMハブ PH/8S5.0TM（48776) ・14x8折ペラブレード (48682) ベーシック仕様にはこれらの部品は付属しません。 当社テスト値 リポバッテリーLP-3S1P2600SR(48710)を使用 電流値 45A、回転数 8575rpm、推力2400g ※当社地上テストによるデータ（2010年7月） |
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主な別途購入品 ・飛行機用プロポ（9ch以上） ・薄型ウイングサーボ 2個（エルロン用) JR DS161、HiTEC HS-125MGなど ・小型薄型サーボ 1個（ラダー用） JR DS171など ・小型または標準サーボ（エレベーター用） JR DS3201など ・スピードコントローラー（ Pro,C S-45) ・リポバッテリー LP-3S1P2600SRまたはLP-3S1P3200SR ・ゴールドコネクター (4.0BL) ・延長コード（600mmｘ2、700mmx1、200mmｘ4） ・充電器 ・ハンダ付け用具一式（ハンダごて、ヤニ入りハンダなど） |
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BECについての注意 MDM1フォックスのESC（スピードコントローラー）はスイッチングBEC方式のTahmazo Pro.C S-45 (48610)を推奨します。 スイッチングBEC方式以外のESCを使用する場合や4セル以上のリポバッテリーを使用する場合、およびデジタルサーボを多用する場合はESCのBEC容 量が不足する場合があります。BECの停止によるノーコン等のトラブルを防止するために、受信機用電源はスピードコントローラーのBECを使用せずに、 Tahmazoスイッチング・レギュレーターSVR3-5V（48649）を使用するか、別に受信機用バッテリーを搭載する事をお勧めします。 |
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| スポイラーを出して着陸進入する本機、スケール感溢れるフライトが楽し
めます。 |
淡路の海をバックにエアロバティック飛行をする本機。 |
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| 背面飛行では実機を彷彿とさせる主翼のしな
りをみせる。抜群の運動性が本機の特徴です。 |
新開発ツイストハブ、ピン間隔は20mm、
ピッチを確保するために＋5°の捻りを入れたピン配置を採用。DXタイプに標準装備。 TMハブ PH/8S5.0TM（48776） |
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| 新開発ロングシャフトタイプのブラシレスモーターER-282210d LS。シャフト径は5mm。 | 写真のように胴体内部から脱着が可能、動力が必要無いときはプロペラを
外せば機首にはシャフトが僅かに出るだけ。 |
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| 新開発ELFスポイラー、主翼のフイルムを
切り取るとELF専用のマウントが組み込み済み。 |
ELFスポイラーの動作、送信機のエンコン
スティックにて操作します。 ※ミキシングについて スポイラーアップの動作に対して必ずエレベータアップのミキシングを使用して下さい。 |
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| エルロンサーボはグライダー用薄型ウイングサーボがジャストフィット。 JR DS161、HiTEC HS-125MGなどが最適。 |
ラダーサーボは垂直尾翼内に搭載、ダイレクトにリンケージするのでガタ
もなく外観もすっきりと収まります。サーボはJR DS171などの小型薄型サーボが最適。 |
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| エレベーターサーボは胴体内部に搭載、ロッドにてリンケージ。小型サー
ボから標準サーボまで搭載可能。 |
水平尾翼は2本のビスにより脱着可能。エレベーターリンケージは胴体内
部のロッドから直線的に接続。 |
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| 9.2％の薄翼型により優れた滑空性能と実機なみの運動性能を達成しま
した。 |
主翼はスティール製カンザシによる左右2分割式。胴体内より蝶ナットに
て固定します。 |
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| コクピットの仕上げ例 パイロット人形、操縦桿、スポイラーレバー等はキットには付属しません。 |
コクピットの仕上げ例 座席には布を貼って仕上げています。操縦桿、スポイラーレバー等はキットには付属しません。 |
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| キャノピーを左右に広げるようにしてキャノピー内側にコクピットをはめ
込みます。 |
コクピットの仕上げ例 コクピットが仕上がったら胴体側にノックピン、キャノピーラッチを取り付けます。 |
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| 標準装備のアルミ削りだし製キャノピーラッチ。ピアノ線で延長して胴体
後方に取り付けます。 |
キャノピーラッチを使ってキャノピーを胴体に固定します。 |
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※その他アフターサービス部品についてはお問い合わせく ださい（ＯＫ模型）。 ※アフターサービス部品のご注文にはキットに入っているユーザー登録証または製品管理カードが必要になります。 ※その他飛行までに必要な別途購入品があります。 |
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