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  Cavalierレーザーカット・バルサキット キャバリエ（12149） 税別価格 \16,200- |
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| レーザーカット・バルサキット、25クラス・低翼スポーツ機「キャバリエ」の誕生です。このキャバリエはコンピューターCADとレーザーカットに豊富なノウハウを持つOK模型ならではの高精度で巧妙な部品構成により、狂いのない軽量な機体を組み立てることが出来ます。 どこか懐かしいデザインには最新のエアロダイナミックスとテストフライトの成果が詰め込まれ、薄型対称翼型でスピードに乗った爽快なフライトが楽しめま す。また、新開発のELFリトラクト30（電動・リンケージ不要引込脚）を搭載して引込脚仕様にすることも可能です。動力は2サイクル25クラスまたは Tahmazo ER-252312dなどの500Wクラスブラシレスモーターのどちらでも搭載できるような構造となっています。 |
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機体諸元 ・全長 1100mm ・全幅 1224mm ・主翼面積 26.7dm2 ・全備重量 1600～1800ｇ ・RCメカ 4～5ｃｈ-4～7サーボ 注意 写真の機体はキットを組み立て、フイルムを貼って仕上げた例です。脚、タイヤ、エンジン、スピンナー、プロペラ等はキットに含まれません。 |
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■キットに含まれているもの ・レーザーカット加工済み木部材料 ・バルサプランク材 ・透明プラスチック製カウリング ・プラスチック製キャノピー ・グラスナイロンエンジンマウント 注意 この「キャバリエ」は加工された木部部品と図面で構成されたバルサ組立キットです。組み立て工具や接着剤、RCメカ、フィルム等、別途購入する必要が有ります。また、製作の技術や経験を必要とする部分が多く有ります。 |
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■組み立てと飛行に必要なもの（共通用品） ・5チャンネル以上のプロポ（6チャンネル以上を推奨） ・受信機 ・小型サーボ Tahmazo TS-1034(48544) 5個（エンジン仕様） Tahmazo TS-1034(48544) 4個（電動仕様） ※エレベーター、ラダーは標準サーボでも搭載可能 ・延長コード ST100ｍｍ(47498) 2本（エルロンサーボ用） ST100ｍｍ(47498) 3本（受信機用） ・カバーリングフィルム ・ABスピンナー 51mm白（33173）またはお好みの色 ・フィルム貼り用アイロン PILOT VIPアイロン(47058) ・フィルム貼り用 HDヒートガン（47404) ・イージーヒンジ L （32001) ・リンケージパーツ 片ネジピアノ線20/35（33206） φ8mm程度のバルサ棒 2本 プラパーツツリー（33186） ・瞬間接着剤 OKボンドHW(43010)、FX(43451) ・エポキシ接着剤（30分硬化型） ・サンディングブロック、サンドペーパー ・一般的な工具(カッターナイフ、ドライバーなど） |
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エンジン仕様の場合に必要な部品 共通用品と以下の用品が必要です ・受信機用バッテリー ・シリコン系接着剤 ・2C-25クラスエンジン ・APCプロペラ 9x6(46069) ・燃料タンク 220cc(33019)または180cc(33018) ・シリコンチューブ ピンク（1m、33333）またはブルー（1m、33334） ・エンジン始動用具（ポケットブースター、燃料、 スターター、プラグレンチなど） |
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電動仕様の場合に必要な部品 共通用品と以下の用品が必要です ・E－マウント3896（33286） またはアルミE－マウント4097（33313) ・ESC（スピードコントローラー） Tahmazo M4516-3s(48485) または ProC 4504-3s BEC ・ブラシレスモーター Tahmazo ER-252312d（48487） ・プロペラアダプター PA4C6D(47647) ・APCプロペラ 10x7E(46386) ・ゴールドコネクター 4.0BLオス・メス5セット入(33234) ・リポバッテリー Tahmazo LP-3S1P3200S(48627) または、LP-3S1P40０00S(48629) ・充電器TahmazoT-30、T-15 Plus、リポ専用充電器 ・ハンダ付け用具一式 |
| BEC容量について 4 セル以上のリポバッテリーを使用する場合、および電動仕様で引込脚を装備した場合はスピードコントローラーのBEC容量が不足する場合があります。受信機 用電源はスピードコントローラーのBECを使用せずに、Tahmazoスイッチング・レギュレーターSVR3（48649）を使用するか、別に受信機用 バッテリーを搭載して下さい。 |
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| このキットには固定脚および引込脚は含まれていません。 固定脚および引込脚、タイヤはキットに含まれていません、別途お求め下さい。引込脚は新開発ELFリトラクトが最適です。ベニヤ製の引込脚マウントはELFリトラクトに合わせてあります。従来のスープラリトラクト Sノーズを搭載する場合はマウント部の加工が必要となります。また、固定脚仕様として組み立てることも可能です。 |
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| ELF リトラクト30ノーズ（47689）◆4800 近日発売予定 |
ELF リトラクト30メイン（47690）◆8000 左右セット 近日発売予定 |
ELFリトラクト仕様にする場合に必要な部品 ・ELF リトラクト30ノーズ（47689） ・ELF リトラクト30メイン（47690） ・アルミホイルNFタイヤ45mm 3個（2個入り、33307） |
スープラリトラクトを使用する場合に必要な部品 ・スープラリトラクト Sノーズ（４3325） ・スープラリトラクトⅡ30（47363) ・引込脚サーボR2611 2個（47493） ・引込脚用リンケージパーツ ・アルミホイルNFタイヤ45mm 3個（2個入り、33307） |
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| 固定脚仕様にする場合に必要な部品 ・ジュラメインギアー20－25クラス（33027） ・ホイルパンツ20用 白（34021） ・20－25用テールギアー（33087） ・スポンジタイヤ45mm 2個（2個入り、33118） ・スポンジタイヤ15mm 1個（2個入り、33220） |
20クラスジュラメインギアー、テールギアー、ホイルパンツ（別売）を使用すると固定脚仕様にも組み立てることが可能です。取り付け用ビス、ナット類はキットに含まれていません、お手持ちの物をお使い下さい。 |
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| 満足のいく飛行性能を得るために、半年間に渡り繰り返し行われたテスト飛行。 |
新開発ELFリトラクトの強度テストのためにタッチアンドゴーを繰り返し行う。写真は着陸寸前に脚を出すところ。 |
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| 完璧なナイフエッジ飛行のために主翼上反角、尾翼位置を調整。送信機側のミキシングは不要です。 |
1970～80年代のスタント機を彷彿とさせるデザイン。スピードに乗ったフライトが楽しい機体に仕上がりました。 |
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| グラスナイロン製エンジンマウントはキットに付属。エンジンは斜め上向きに搭載されます。 |
カウリング、スピンナーを装着したところ。カウリングは透明プラスチック製なので加工後ウレタン等で塗装して下さい。スピンナーは51mmABスピンナーがジャストフィット。 |
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| 別売E-マウントを使用すれば簡単に電動仕様になります。エンジンマウントとE-マウントは機体への取り付け寸法が同じなので組み立てた後での換装も可能。 |
エンジン仕様のメカ室の様子。前方に伸びているのはエンコン用リンケージとELF引込脚ノーズギアーのステアリング用リンケージ。エレベーター、ラダーサーボは標準サイズでも搭載可能です。 |
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| ELF引込脚の搭載の様子。引込脚動作用のリンケージが不要なので搭載も簡単。もちろん引込脚サーボも不要、受信機の引込脚チャンネルにリード線を繋ぐだけです。 |
ELF引込脚とエルロンサーボ。エルロンは左右2サーボ式を採用。エルロンサーボはスペースの都合でミニサーボ限定となります。 |
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| 電動仕様の場合キャノピーを脱着式に組み立てます。前側に見えるフックにタッピングビスの頭を引っかけて後ろ側にスライドさせます。 |
胴体上面部でタッピングビスでキャノピーを固定。磁石やキャノピーラッチを使って固定しても良いでしょう。 |
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| 電動仕様の場合、写真のようにキャノピー内側、コクピット部からバッテリーの交換を行います。胴体にはバッテリーマウントを組み込んでおきます。エンジン仕様の場合、キャノピーは接着します。 |
電動仕様の場合、胴体下面に写真のようにエアーアウトレットを装着します。 |
